Marlen Reusser aplasta la crono de Dijon y viste de amarillo

La crono que decidía el amarillo

El Tour de Francia Femenino 2026 tuvo su primer gran vuelco el 4 de agosto en la cuarta etapa, una contrarreloj individual de 21 kilómetros entre Gevrey-Chambertin y Dijon. La ganó Marlen Reusser, del Movistar Team, que además de llevarse la victoria de etapa se colocó de amarillo en la clasificación general. Es la primera vez que una corredora del equipo español lidera la carrera en esta edición.

El trazado no era una crono plana de rodillo: incluía los Lacets de Marsannay, una subida de 2 kilómetros al 6,7% de pendiente media, y una rampa corta en Corcelles-lès-Monts antes del descenso final hacia el centro de Dijon. Ese perfil mixto —llaneo rápido, ascensión seca y tramo técnico final— es justo el tipo de recorrido en el que una buena gestión del esfuerzo pesa tanto como la potencia bruta.

Así quedaron los tiempos en Dijon

La clasificación oficial de la etapa, publicada por la organización en letourfemmes.fr, deja estas posiciones en cabeza:

Reusser completó los 21 kilómetros a una velocidad media de 45,8 km/h, un dato que por sí solo dice poco si no se pone en contexto: hablamos de mantener ese ritmo pasando por una subida al 6,7% sin perder la aerodinámica que se gana en el llano. La diferencia de 4 segundos sobre Nooijen es mínima para una prueba de más de 27 minutos, lo que confirma que la etapa se decidió por detalles, no por una superioridad aplastante.

El «Proyecto Dijon»: lo que dijo Reusser

Nada más bajarse de la bicicleta, Reusser explicó a los medios presentes en la línea de meta que la actuación no había sido redonda pero sí suficiente: «Estoy súper contenta. No ha sido perfecta, perfecta, pero ha sido suficiente. Empecé bien, hice una buena subida, pero tuve algún problema con la bici y con el viento», declaró la suiza, según recoge ciclismoaldia.es.

La corredora también desveló que el objetivo de la jornada tenía nombre propio dentro del equipo: «Era el proyecto Dijon, jugando con la mostaza y el amarillo. Pensábamos que podíamos hacerlo y ha funcionado, estoy muy contenta», en referencia al condimento típico de la ciudad francesa y al maillot de líder. Es una declaración que confirma que el equipo llevaba preparando este golpe de mano desde antes del inicio de la carrera, no una victoria improvisada.

El ángulo friki: lo que de verdad cuesta un crono así

Los datos oficiales de potencia de Reusser no se han publicado, así que aquí no vamos a inventarlos. Lo que sí podemos hacer es un análisis propio a partir de lo que sabemos con certeza: distancia, tiempo, desnivel y perfil.

Rodar a 45,8 km/h de media durante 21 kilómetros con una subida al 6,7% en medio exige una curva de potencia muy poco habitual: no es el esfuerzo constante y plano de una crono llana, sino una gestión en dos fases claramente diferenciadas.

• Tramos llanos: aquí manda la aerodinámica. Con una velocidad tan alta, más del 80% de la resistencia que hay que vencer es el aire, así que la posición sobre la bici y el material (casco, mono, cuadro de contrarreloj) pesan casi tanto como las piernas.
• Lacets de Marsannay (6,7% de media, 2 km): a esa pendiente, la física cambia por completo. El peso de la corredora y de la bici empieza a costar más que el aire, así que la potencia relativa (vatios por kilo) pasa a ser el factor decisivo. Es habitual que, en subidas cortas dentro de una crono, las especialistas exploren zonas cercanas al umbral funcional (FTP) o incluso lo superen brevemente para no perder el ritmo del llano.

Ese cambio de exigencia —de un esfuerzo dominado por la aerodinámica a otro dominado por la relación peso-potencia, y vuelta a empezar en el descenso hacia Dijon— es lo que hace que una contrarreloj mixta como esta premie a corredoras completas por encima de puras especialistas de crono llana. Explica también por qué Reusser, con perfil de rodadora-crono, pudo imponerse a escaladoras y clasicómanas con récords propios en pruebas contrarreloj: el recorrido estaba diseñado para no favorecer un único perfil físico.

Para quien entrena con potenciómetro, este tipo de etapas son un buen recordatorio de por qué merece la pena mirar más allá de la media de vatios de toda la prueba y fijarse en cómo se reparte el esfuerzo por tramos. Si quieres profundizar en cuándo conviene mirar potencia y cuándo frecuencia cardíaca según el tipo de salida, lo explicamos con más detalle en nuestra guía sobre frecuencia cardíaca o potencia en ciclismo.

Qué queda por delante en el Tour Femenino

La quinta etapa, disputada el 5 de agosto entre Mâcon y Belleville-en-Beaujolais, incluye ocho puertos puntuables y es la primera gran prueba de fuego para el maillot amarillo de Reusser frente a rivales más ligeras. La carrera continúa hasta el 9 de agosto, con la exigente etapa del Mont Ventoux como uno de los puntos más esperados del recorrido.

Movistar Team afronta el resto de la carrera con la responsabilidad añadida de defender el liderato con un equipo que no está construido, sobre el papel, en torno a una escaladora pura. La gestión de las próximas etapas de montaña será la que determine si el «Proyecto Dijon» se queda en una gran foto de un día o se convierte en algo más.

El ciclismo femenino sigue creciendo en visibilidad edición tras edición; repasamos ese contexto general en nuestro análisis sobre la situación actual del ciclismo femenino.

Preguntas frecuentes

¿Por qué se llamaba «Proyecto Dijon» al plan del Movistar Team?

Es el nombre interno que el equipo dio a su objetivo para la etapa 4, en referencia a la mostaza típica de Dijon y al maillot amarillo de líder que buscaban conquistar en esa ciudad. Lo confirmó la propia Marlen Reusser tras la etapa.

¿Cuánto duró la contrarreloj de Dijon y qué desnivel tenía?

Fueron 21 kilómetros entre Gevrey-Chambertin y Dijon, con la subida de los Lacets de Marsannay (2 km al 6,7% de media) como principal dificultad del recorrido, además de una rampa corta en Corcelles-lès-Monts.

¿Se conocen los datos de potencia de Marlen Reusser en esta crono?

No, ni el equipo ni la organización han publicado cifras oficiales de vatios. El análisis sobre la exigencia física de la etapa que incluye este artículo es una estimación propia basada en el perfil del recorrido y la velocidad media, no un dato oficial.

¿Qué corredoras completaron el podio de la etapa 4?

Marlen Reusser (Movistar Team) ganó por delante de Lieke Nooijen (Team Visma | Lease a Bike), a 4 segundos, y de Demi Vollering (FDJ United-Suez), a 18 segundos.

¿Hasta cuándo dura el Tour de Francia Femenino 2026?

La carrera se disputa del 1 al 9 de agosto de 2026, con la etapa reina del Mont Ventoux programada para el 7 de agosto antes de las dos jornadas finales hacia Niza.

En resumen

Marlen Reusser ganó la cuarta etapa del Tour de Francia Femenino 2026, una contrarreloj mixta de 21 km entre Gevrey-Chambertin y Dijon, y se vistió de amarillo por primera vez con el Movistar Team en esta edición. El plan, bautizado internamente «Proyecto Dijon», combinó una gestión inteligente del esfuerzo entre tramos llanos y la subida de los Lacets de Marsannay. Quedan cinco etapas, con el Mont Ventoux como gran examen, para saber si el liderato aguanta.

Contenido elaborado con asistencia de inteligencia artificial y revisado editorialmente antes de su publicación.