Felix Gall gana en el Puerto del Escudo y es el nuevo líder de la Vuelta a Burgos
Felix Gall se exhibe en el Puerto del Escudo (7 km al 9%) para ganar la etapa 3 de la Vuelta a Burgos 2026 y arrebatarle el liderato a Oscar Onley. Ciccone y Pellizzari resisten a 11 segundos y Enric Mas se hunde. Contamos por qué ese perfil exige tanto.
La niebla se tragó el Puerto del Escudo y, cuando se despejó, arriba solo quedaba un nombre: Felix Gall. El austriaco del Decathlon CMA CGM Team se exhibió en la tercera etapa de la Vuelta a Burgos 2026, atacando por rachas en la subida de categoría especial hasta soltar a todo el mundo, y resistiendo después una bajada casi ciega para llevarse la victoria y el maillot de líder.
Detrás llegaron juntos a 11 segundos Giulio Ciccone (Lidl-Trek) y Giulio Pellizzari (Red Bull-BORA-hansgrohe), mientras que el hasta entonces líder, Oscar Onley (INEOS Grenadiers), aguantó el tirón mejor que la mayoría y acabó cuarto en la etapa, suficiente para perder el liderato pero no para descolgarse de la pelea general. El susto de la jornada lo protagonizó Enric Mas (Movistar Team), que se hundió en las rampas finales del Escudo y perdió un tiempo considerable, un golpe anímico a diez días de que arranque la Vuelta a España.
Un puerto especial, en el sentido literal
El Puerto del Escudo no es un nombre nuevo para quien sigue el ciclismo de fondo en Burgos y Cantabria, pero pocas veces se había visto tan selectivo. La organización lo cataloga como categoría especial: 7 kilómetros al 9% de pendiente media, con rampas irregulares que obligan a cambiar de ritmo constantemente en vez de rodar a un tempo estable. Es exactamente el tipo de perfil que separa a los escaladores puros de los rodadores con pretensiones generalistas: no hay tramos llanos donde recuperar, y el que se queda un segundo atrás en un repunte lo nota enseguida en las piernas.
Para un aficionado que mira el ciclismo con ojo «friki», este es el dato que de verdad importa: en un puerto de ese desnivel medio, un ataque como el de Gall no se sostiene con un golpe de fuerza puntual. Exige mantener una potencia elevada por kilo de peso corporal durante 18-20 minutos seguidos, la ventana de tiempo típica que dura una ascensión de esa longitud a ritmo de competición. Es terreno de umbral funcional, no de sprint corto, y ahí es donde los especialistas en vueltas de una semana como Gall marcan la diferencia frente a corredores más completos pero menos puros en el kilometraje vertical.
Cómo quedó la general tras la etapa 3
El resultado de la etapa reordena la clasificación general de arriba abajo. Felix Gall se viste de líder con Giulio Ciccone como amenaza más cercana, a apenas 6 segundos. El resto de favoritos queda ya a una distancia que empieza a pesar, con dos etapas de montaña todavía por delante antes de que se cierre la ronda burgalesa el sábado.

| Posición | Corredor | Equipo | Diferencia en meta |
|---|---|---|---|
| 1º | Felix Gall | Decathlon CMA CGM Team | Ganador |
| 2º | Giulio Ciccone | Lidl-Trek | +11″ |
| 3º | Giulio Pellizzari | Red Bull-BORA-hansgrohe | +11″ |
| 4º | Oscar Onley | INEOS Grenadiers | sin confirmar por la organización en el momento de escribir |
La bajada, el otro protagonista
Lo que no siempre se cuenta de una etapa como esta es que ganar el puerto no basta si luego hay que descender diez kilómetros con la niebla cerrada. Varios medios que cubrieron la carrera en directo describieron la bajada del Escudo como «casi ciega» en algunos tramos, con visibilidad reducida que obliga a frenar antes de cada curva sin apenas ver la salida. Es el tipo de circunstancia que un aficionado al detalle técnico valora especialmente: no solo hace falta piernas para ganar una etapa así, también sangre fría y confianza en la trazada cuando el asfalto casi no se distingue.
Quién es Felix Gall y por qué esta victoria no es una sorpresa
Gall, nacido en Nußdorf-Debant (Tirol austriaco) en 1998, no es un recién llegado a estas cotas. Fue campeón del mundo júnior en ruta y se presentó ante el gran público con una victoria en solitario en Courchevel, en la etapa 17 del Tour de Francia de 2023. Desde entonces se ha consolidado como uno de los escaladores puros de referencia del pelotón WorldTour: quinto en el Tour de Francia de 2025 y en el podio del Giro de Italia de 2026. Un puerto de categoría especial como el Escudo, con rampas duras y sostenidas, es precisamente el terreno donde su perfil físico rinde mejor.
Qué queda por delante en la Vuelta a Burgos
La 48ª edición de la Vuelta a Burgos se disputa del 4 al 8 de agosto, con la quinta y última etapa entre Caleruega y Lagunas de Neila señalada como la jornada decisiva. Con Gall de líder y Ciccone pegado a su rueda, todo apunta a que la general no quedará sentenciada hasta ese último puerto, algo que conviene seguir de cerca de cara a las quinielas de la Vuelta a España, que arranca pocos días después.
Preguntas frecuentes
¿Qué categoría tiene el Puerto del Escudo en la Vuelta a Burgos 2026?
Categoría especial, con 7 kilómetros de longitud y una pendiente media del 9%, según la propia organización de la carrera.
¿Quién es el nuevo líder de la Vuelta a Burgos 2026 tras la etapa 3?
Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team), que ganó la etapa en solitario y le arrebató el maillot de líder a Oscar Onley (INEOS Grenadiers).
¿Cuánto tiempo perdió Enric Mas en la etapa 3?
Los medios que cubrieron la carrera coinciden en que Enric Mas (Movistar Team) se hundió en las rampas finales del Puerto del Escudo, aunque en el momento de escribir esta pieza la organización no había publicado todavía la diferencia exacta en segundos; se actualizará en cuanto haya cifra oficial confirmada.
¿Cuándo termina la Vuelta a Burgos 2026?
La 48ª edición se disputa del 4 al 8 de agosto de 2026, con la etapa reina entre Caleruega y Lagunas de Neila prevista para la quinta y última jornada.
Resumen final: Felix Gall se exhibe en el Puerto del Escudo y se viste de líder de la Vuelta a Burgos 2026 tras una etapa de categoría especial (7 km al 9%) que sentenció a varios favoritos, con Ciccone y Pellizzari resistiendo a 11 segundos y Enric Mas hundiéndose antes de la Vuelta a España.




